Circuit Park Zandvoort er et hollandsk motorsportsanlæg beliggende ved byen Zandvoort i Noord-Holland, tæt på kysten til Nordsøen.
Banen blev indviet i august 1948 som Circuit van Zandvoort, og igennem tiderne er banens layout blevet ændret flere gange, senest i 2001. Fra 1952 til 1985 blev Hollands Grand Prix i Formel 1-serien i alt kørt 30 gange på banen.
År | Vinder | Konstruktør | Tid | Banelængde | Runder | Fart | Dato |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1952 | Alberto Ascari | Ferrari | 2:53:28,500 h | 4,193 km | 90 | 130,521 km/t | 17. august |
1953 | Alberto Ascari | Ferrari | 2:53:35,800 t | 4,193 km | 90 | 130,430 km/t | 7. juni |
1955 | Juan Manuel Fangio | Mercedes | 2:54:23,800 t | 4,193 km | 100 | 144,257 km/t | 19. juni |
1958 | Stirling Moss | Vanwall | 2:04:49,200 t | 4,193 km | 75 | 151,166 km/t | 26. maj |
1959 | Joakim Bonnier | B.R.M. | 2:05:26,800 t | 4,193 km | 75 | 150,411 km/t | 31. maj |
1960 | Jack Brabham | Cooper-Climax | 2:01:47,200 t | 4,193 km | 75 | 154,931 km/t | 6. juni |
1961 | Wolfgang von Trips | Ferrari | 2:01:52,100 t | 4,193 km | 75 | 154,827 km/t | 22. maj |
1962 | Graham Hill | B.R.M. | 2:11:02,100 t | 4,193 km | 80 | 153,596 km/t | 20. maj |
1963 | Jim Clark | Lotus-Climax | 2:08:13,700 t | 4,193 km | 80 | 156,958 km/t | 23. juni |
1964 | Jim Clark | Lotus-Climax | 2:07:35,400 t | 4,193 km | 80 | 157,743 km/t | 24. maj |
1965 | Jim Clark | Lotus-Climax | 2:03:59,100 t | 4,193 km | 80 | 162,329 km/t | 18. juli |
1966 | Jack Brabham | Brabham-Repco | 2:20:32,500 t | 4,193 km | 90 | 161,107 km/t | 24. juli |
1967 | Jim Clark | Lotus-Ford | 2:14:45,100 t | 4,193 km | 90 | 168,029 km/t | 4. juni |
1968 | Jackie Stewart | Matra-Ford | 2:46:11,260 t | 4,193 km | 90 | 136,245 km/t | 23. juni |
1969 | Jackie Stewart | Matra-Ford | 2:06:42,080 t | 4,193 km | 90 | 178,705 km/t | 21. juni |
1970 | Jochen Rindt | Lotus-Ford | 1:50:43,410 t | 4,193 km | 80 | 181,772 km/t | 21. juni |
1971 | Jacky Ickx | Ferrari | 1:56:20,090 t | 4,193 km | 70 | 151,379 km/t | 20. juni |
1973 | Jackie Stewart | Tyrrell-Ford | 1:39:12,450 t | 4,226 km | 72 | 185,264 km/t | 29. juli |
1974 | Niki Lauda | Ferrari | 1:43:00,350 t | 4,226 km | 75 | 184,621 km/t | 23. juli |
1975 | James Hunt | Hesketh-Ford | 1:46:57,400 t | 4,226 km | 75 | 177,801 km/t | 22. juli |
1976 | James Hunt | McLaren-Ford | 1:44:52,090 t | 4,226 km | 75 | 181,342 km/t | 29. august |
1977 | Niki Lauda | Ferrari | 1:41:45,930 t | 4,226 km | 75 | 186,871 km/t | 28. august |
1978 | Mario Andretti | Lotus-Ford | 1:41:04,230 t | 4,226 km | 75 | 188,156 km/t | 27. august |
1979 | Alan Jones | Williams-Ford | 1:41:19,775 t | 4,226 km | 75 | 187,675 km/t | 26. august |
1980 | Nelson Piquet | Brabham-Ford | 1:38:13,830 t | 4,252 km | 72 | 186,995 km/t | 31. august |
1981 | Alain Prost | Renault | 1:40:22,430 t | 4,252 km | 72 | 183,002 km/t | 30. august |
1982 | Didier Pironi | Ferrari | 1:38:03,254 t | 4,252 km | 72 | 187,331 km/t | 3. juli |
1983 | René Arnoux | Ferrari | 1:38:41,950 t | 4,252 km | 72 | 186,107 km/t | 28. august |
1984 | Alain Prost | McLaren-TAG-Porsche | 1:37:21,468 t | 4,252 km | 71 | 186,051 km/t | 26. august |
1985 | Niki Lauda | McLaren-TAG-Porsche | 1:32:29,263 t | 4,252 km | 70 | 193,089 km/t | 25. august |